极限安全测试中翻车？领克07 EM-P：不存在的

刚刚结束的极限安全测试挑战中，领克07 EM-P的表现深得网友们认可，同时还获得了TOP Safety权威认证。显然，安全依旧是领克产品的核心竞争点。正因如此，该车刚刚上市，6月份便拿到了6310台的佳绩。

首先来看一下测试情况，本次挑战中领克07 EM-P经历了托底、坠落、翻滚等多种极限工况的测试。测试结束后，领克07 EM-P并未出现电池包自燃、车门无法开启等问题。即使经过数次翻滚，车身A/B/C柱等重要位置也没有出现形变问题，更重要的是隐藏式门把手还能正常弹出。

领克07 EM-P在本次安全挑战中顺利通关的主要原因之一是用料。众所周知，车身安全与否，用料占据了极大的比重。领克07 EM-P的白车身超82%的材料为高强度材料，其中便包括2000MPa的热成型钢以及高强度铝合金材料。

除此之外，结构设计也同样是重中之重。比如说288mm加长设计的“六矩形”吸能盒，车头如果受到撞击，这种结构的吸能盒能化解更多的撞击能量，从而减轻纵梁、防火墙、A柱的承压力。另外，领克07 EM-P还采用了四横四纵底盘框架设计，车门槛也采用了10宫格设计，而且还采用了铝合金材料，这对电池形成了双层保护。这也是为什么测试结束后，领克07 EM-P的电池包没有出现自燃的主要原因。

从产品安全性上就能看得出，领克的研发理念依旧是以人为本，这也是大家为什么会选择领克的重要原因。再结合领克07 EM-P的产品力，显然6310台的成绩并非峰值。那么，领克07 EM-P将来是否能成为中型轿车市场的销冠呢？让我们拭目以待。